情人節

■ 天府早報記者 黃雲江穎攝整合負債影方煒
　　前日上午，紅星商務中心路下穿隧道出城方向上坡處，一名滿身是污泥的交警在指揮隧道內的交通。在這裡，有一條厚約10釐米的“渣土帶”，甚至延綿至青龍場立交。目前，成都市城管、交警部門已全力展開排查，成都交警三分局事故大隊重案組介入調查此事。由於城管部門未從GPS記錄中發現可疑車輛的行駛線索，沿線高清監控記錄將成為調查此“渣土帶”元凶的關鍵。
　　湛力商務中心黎在家養傷
　　■對話交警
　　“污泥蒸烤箱交警”的“職業反應”
　　“我絆倒了，不能讓其他人再絆倒。”昨日下午，成都交警巴里島二分局四大隊民警湛力黎在家中休息。經醫院診斷，他右腳線性骨折，暫時不能在崗執勤。
　　實際上，紅星路隧道口並非湛力黎的轄區，也不是成都交警二分局的轄區。“我在那裡，就不允許事故發生。”湛力黎稱，他所做的只是 “職業反應”，對他來說，這是一件很小的事情。
　　湛力黎說：“當時摔倒在路面趴了八九秒才緩過來，我第一反應是這裡很危險。”他發現有車輛在他摔倒的地方出現險情，“一輛越野車和一輛白色轎車都開始打滑。”
　　於是，湛力黎忍著傷痛開始指揮道路交通。
　　2噸黏土綿延馬路
　　沿紅星路向北一路延續到青龍場立交
　　清理花了10小時
　　50多名環衛工耗水60餘噸，才清理完
　　交通影響還不小
　　紅星路出城方向通行緩慢，發生多起輕微事故
　　一定要找到“元凶”
　　交警
　　調取監控資料排查篩選沿線車輛
　　成都交警三分局事故大隊重案組介入調查
　　城管
　　通過GPS監控尋找可疑運渣車
　　排查錦江區和成華區的所有工地
　　摔趴幾米遠 “污泥交警”帶傷指揮交通
　　“那個交警身上全是泥巴和污水，站在隧道出口指揮過往車輛慢行。”前日7時30分許，的哥王師傅駕車從紅星路下穿隧道出城時，看到一名交警站在警摩旁指揮交通，滿身污泥。
　　當王師傅半小時後再次路過該隧道時，他發現交警還在。由於隧道路面全是稀泥，王師傅覺得，如果不是這名交警指揮，可能會有不少車輛出事。
　　為何一路稀泥，為何交警全身污漬？“當時我正在趕去上班的路上。”之前帶著一身污泥執勤的交警——成都交警二分局四大隊民警湛力黎說，前日7時許，他騎著警摩從人民南路至紅星路出城，準備到成都交警二分局四大隊荷花池片區上早班。出隧道時，內外光線不同，一時造成視線不清，讓他沒能避開隧道上坡處的“渣土帶”。當時警摩失控，湛力黎摔趴在地上，還滑了好幾米遠。
　　很快，湛力黎顧不上摔倒後的傷痛，採取應急措施指揮交通，避免過往車輛在此處出現險情。
　　忙了10小時 50多名清潔工清理“渣土帶”
　　在這之前的前日凌晨4時許，成都子陽清潔服務有限公司已經接到紅星路隧道有渣土灑落的消息。該公司立即組織40多人趕到紅星路下穿隧道進行清掃工作。
　　該公司相關負責人黃名照說：“渣土足有10釐米厚，主要集中在紅星路下穿隧道上坡處，並沿紅星路向北一路延續到青龍場立交。”
　　據介紹，由於有過往車輛行駛，黏土被反覆碾壓，嵌入了路面縫隙，工人還得先用鋼刷和鐵鏟鬆動黏土，再用兩輛灑水車往返沖洗才行。黃名照說：“40多名工人忙碌了3個多小時，才清理掉大部分黏土。”
　　除此以外，成都三創市容環衛公司當時也派出10多名環衛工人，到場專門清掃路面污水。
　　而整個涉及黏土的路面，兩家環衛公司50多名工人，耗時近10小時，耗水60餘噸，才基本清理完。前日15時許，沿途交通才恢復正常。
　　大部分黏土經清理後，被轉運到成都市排水設施管理處城東管理所。該管理所一位負責人表示，轉運的只占灑落黏土的2/3不到，他估計，整個路面灑落的黏土可能有兩噸多。
　　誰灑的黏土 城管交警多方追查“肇事車”
　　如此多的黏土到底是如何出現的？昨日，天府早報記者從成都市揚塵辦瞭解到該事件的最新進展。
　　“根據現場情況，初步判斷運渣車可能是後箱沒有關嚴，導致黏土灑漏。沒有故意拋灑的嫌疑。”成都市揚塵辦相關負責人說，“可能是後箱沒有關嚴，黏土在運渣車行駛顛簸中灑漏出來。上坡時，顛簸得會更厲害，所以黏土也會灑漏得多一些。”
　　該名相關負責人說，成都市城管局聯合公安交管局，已展開追查肇事車輛的工作，根據《成都市城市建築垃圾管理規定》，對運渣車責任人可頂格處罰10萬元。同時，成都市揚塵辦聯繫上成都安彩敬天科技有限公司，“已經對所有安裝GPS的運渣車進行了視頻查看，目前排查完畢，沒有發現相關車輛信息。”
　　另外，成都市城市管理局已經對錦江區和成華區的城管局下達通知，排查區上所有工地，“到目前為止，排查工作還沒有做完，也沒有接到任何相關消息。”
　　昨日，成都交警調取了相關片區各類監控資料，重點排查沿途高清監控系統記錄，對沿線車輛進行篩選。成都市交管局相關負責人透露，目前成都交警三分局事故大隊重案組已介入調查。
　　（原標題：2噸渣土綿延紅星路下穿 肇事車無蹤）